.png)
প্রথম দর্পণ,ডেস্ক
প্রলয়ংকরী ঘূর্ণিঝড় সিডরের ১৯ বছর পেরিয়ে গেলেও উপকূলবাসীর আতঙ্ক কাটেনি। বাগেরহাটের শরণখোলায় কোটি কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত বেড়িবাঁধের বড় একটি অংশে দেখা দিয়েছে ভয়াবহ ভাঙন। অন্যদিকে সাতক্ষীরার শ্যামনগরে সিডরে সর্বস্ব হারানো অনেক মানুষ এখনো মানবেতর জীবনযাপন করছেন। দুর্যোগের ক্ষয়ক্ষতির হিসাব সরকারি নথিতে থাকলেও দীর্ঘমেয়াদি পুনর্বাসন ও সামাজিক নিরাপত্তার সুবিধা থেকে বঞ্চিত রয়েছেন অনেক দুর্গত মানুষ।
আজ ১৫ নভেম্বর। ২০০৭ সালের এই দিনে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে আঘাত হানে ভয়াবহ ঘূর্ণিঝড় সিডর। ঘণ্টায় প্রায় ২৪০ কিলোমিটার বেগের ঝড় ও জলোচ্ছ্বাসে লন্ডভন্ড হয়ে যায় উপকূলীয় জনপদ। ভেঙে পড়ে বেড়িবাঁধ, ধ্বংস হয় ঘরবাড়ি, ফসল, গাছপালা ও অবকাঠামো। সরকারি হিসাব অনুযায়ী, ওই দুর্যোগে উপকূলে তিন সহস্রাধিক মানুষের প্রাণহানি ঘটে।
সিডরে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলোর একটি ছিল সুন্দরবনসংলগ্ন বাগেরহাটের শরণখোলা উপজেলা। সরকারি হিসাবে শুধু এই উপজেলাতেই প্রাণ হারান ৯০৮ জন। তবে সুন্দরবনের দুবলারচরের শুঁটকি পল্লির নিখোঁজ জেলেদের হিসাব যুক্ত হলে বেসরকারি হিসাবে প্রাণহানির সংখ্যা আরও বেশি বলে স্থানীয় সূত্রে জানা যায়।
নির্মাণের তিন বছরের মধ্যে বাঁধে বড় ধরনের ভাঙনসিডরের নয় বছর পর বিশ্বব্যাংকের ঋণ সহায়তায় প্রায় ৩০০ কোটি টাকা ব্যয়ে পানি উন্নয়ন বোর্ডের ৩৫/১ পোল্ডারে ৬২ কিলোমিটার উঁচু বেড়িবাঁধ নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। এর মধ্যে বলেশ্বর নদের তীরবর্তী শরণখোলার সাউথখালী ইউনিয়নের বগী থেকে মোরেলগঞ্জ উপজেলার ফাসিয়াতলা সীমানা পর্যন্ত প্রায় ২০ কিলোমিটার এলাকাকে বিশেষভাবে ঝুঁকিপূর্ণ হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
পানি উন্নয়ন বোর্ডের উপকূলীয় বাঁধ উন্নয়ন প্রকল্পের (সিইআইপি-১) আওতায় ২০১৬ সালের ২৬ জানুয়ারি বাঁধ নির্মাণের কাজ শুরু হয়। চীনা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সিএইচডব্লিউই প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করে। তিন বছরের মধ্যে কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নানা জটিলতায় সময় লাগে প্রায় সাত বছর। ২০২৩ সালের ১৪ ডিসেম্বর ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান বাঁধটি বাগেরহাট পানি উন্নয়ন বোর্ডের কাছে হস্তান্তর করে।
কিন্তু হস্তান্তরের তিন বছরের মধ্যেই বাঁধের বিভিন্ন অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হতে শুরু করে। বলেশ্বর নদের তীররক্ষা বাঁধের ২৫ কিলোমিটার অংশের মধ্যে প্রায় ১৩ কিলোমিটার মূল বাঁধে ভয়াবহ ভাঙন দেখা দিয়েছে। এতে নতুন করে ঝুঁকিতে পড়েছেন নদীতীরবর্তী এলাকার বাসিন্দারা।
শরণখোলা উপজেলা বিএনপির সভাপতি আনোয়ার হোসেন পঞ্চায়েতের অভিযোগ, নদীশাসন ছাড়া টেকসই বেড়িবাঁধ নির্মাণ সম্ভব নয়। বাঁধ নির্মাণে ব্যাপক অনিয়ম ও দুর্নীতি হয়েছে। মাটির পরিবর্তে নদীর বালু ব্যবহার করায় বাঁধটি প্রয়োজনীয় স্থায়িত্ব পায়নি।
তবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামতে কাজ চলমান রয়েছে বলে জানিয়েছে পানি উন্নয়ন বোর্ড।
বাগেরহাট পানি উন্নয়ন বোর্ডের নির্বাহী প্রকৌশলী জয়ন্ত পাল জানান, শরণখোলার বগী এলাকায় প্রায় ৫০০ মিটার অংশে বালুভর্তি জিও ব্যাগ ও ব্লক ডাম্পিংয়ের কাজ চলছে। এ ছাড়া বাঁধের ওপরের যেসব স্থানে সিসি ব্লক ধসে গেছে, সেগুলো প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
১৯ বছরেও ঘুরে দাঁড়াতে পারেননি কোমলাসিডরের ক্ষত শুধু ভেঙে যাওয়া বাঁধ কিংবা ধ্বংসস্তূপে সীমাবদ্ধ নেই। দুর্যোগের দীর্ঘ ১৯ বছর পরও অনেক মানুষের জীবনে রয়ে গেছে সেই বিপর্যয়ের ছাপ। সাতক্ষীরার শ্যামনগর উপজেলার নুরনগর ইউনিয়নের দুরমুজখালি গ্রামের ৮০ বছর বয়সী কোমলা গাইন তাঁদেরই একজন।
ঘোলার খালের পাড়ে সরকারি জায়গায় নির্মিত ছোট্ট একটি ঘরে বসবাস করেন তিনি। ২০০৭ সালের ১৫ নভেম্বর সিডরের রাতে ঝড়ের তাণ্ডবে তাঁর বসতঘর ভেঙে যায়। মাথা গোঁজার ঠাঁই হারিয়ে প্রথমে আশ্রয় নেন প্রতিবেশীর বারান্দায়। পরে বাবার বাড়িতে ফিরে নদীতে মাছের পোনা ধরে জীবিকা নির্বাহ শুরু করেন।
সিডরের পর অভাবের তাড়নায় কাজের সন্ধানে বাড়ি ছাড়েন তাঁর স্বামী সদেপ গাইন। এরপর আর ফিরে আসেননি। প্রায় ১২ বছর আগে লোকমুখে স্বামীর মৃত্যুর খবর পেলেও তাঁর মৃত্যুর আনুষ্ঠানিক কোনো প্রমাণ পাননি কোমলা।
একমাত্র মেয়ে শুনিতার বিয়ে হয়েছে নয় বছর আগে। বর্তমানে তিনি ভারতে বসবাস করেন। ফলে জীবনের শেষ প্রান্তে এসে খালের পাড়ের ছোট্ট ঘরটিতে একাই দিন কাটছে কোমলার।
বয়সের ভার ও কোমরের ব্যথায় আগের মতো নদীতে নামতে পারেন না তিনি। তবু জীবিকার তাগিদে মাছের পোনা ধরতে হয়। সামান্য আয় দিয়ে খাবার জোগাড় করাই কঠিন; ওষুধ কেনার সামর্থ্য নেই। অসুস্থ হলে প্রতিবেশীদের সহযোগিতা কিংবা বিনা চিকিৎসায় দিন কাটানো ছাড়া উপায় থাকে না।
কোমলার অভিযোগ, স্বামীর মৃত্যুর খবর পাওয়ার পরও তিনি বিধবা ভাতার কার্ড পাননি। এমনকি ৮০ বছর বয়সেও জোটেনি বয়স্ক ভাতা। সরকারি সামাজিক নিরাপত্তা কর্মসূচির কোনো সুবিধাই তাঁর কাছে পৌঁছায়নি।
পুনর্বাসন ও সামাজিক সুরক্ষায় ঘাটতিসিডরের ১৯ বছর পরও শরণখোলায় বেড়িবাঁধের ভাঙন এবং শ্যামনগরে কোমলা গাইনের মতো দুর্গত মানুষের দুরবস্থা উপকূলীয় দুর্যোগ ব্যবস্থাপনার দীর্ঘমেয়াদি সীমাবদ্ধতা সামনে এনেছে।
একদিকে নদীভাঙন ও জলোচ্ছ্বাসের ঝুঁকি মোকাবিলায় টেকসই বাঁধ নির্মাণ এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ জরুরি। অন্যদিকে দুর্যোগে ক্ষতিগ্রস্ত অসহায়, বয়স্ক ও স্বজনহারা মানুষের পুনর্বাসন এবং সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করাও প্রয়োজন।
উপকূলবাসীর দাবি, শুধু দুর্যোগের সময় উদ্ধার ও ত্রাণ কার্যক্রম পরিচালনা করলেই দায়িত্ব শেষ হয় না। ঝুঁকিপূর্ণ বেড়িবাঁধ স্থায়ীভাবে সংস্কার, নদীশাসন এবং প্রকৃত দুর্গতদের সামাজিক সুরক্ষা কর্মসূচির আওতায় আনতে কার্যকর উদ্যোগ নিতে হবে।
তথ্যসূত্র: দৈনিক আমার দেশ, ১৫ নভেম্বর ২০২৬। প্রতিবেদন: জুয়েল হাওলাদার, শরণখোলা (বাগেরহাট) ও জি এম মনিরুজ্জামান, শ্যামনগর (সাতক্ষীরা)।
