 (1).png)
প্রথম দর্পণ অনলাইন,ডেক্স
তবে অভিযানে রকেটের দুটি অংশ একসঙ্গে ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনা পুরোপুরি সফল হয়নি। উৎক্ষেপণের কয়েক মিনিট পরই নিচের অংশ সুপার হেভি বুস্টার নির্ধারিত পথ থেকে সরে যায়। নিরাপত্তার কারণে সেটিকে ধরে ফেলার প্রচেষ্টা বাতিল করা হয়। পরে বুস্টারটি মেক্সিকো উপসাগরে বিস্ফোরিত হয়। ফলে ওপরের অংশ উদ্ধার করা গেলেও পুরো রকেট ফিরিয়ে আনা সম্ভব হয়নি।
প্রথমবার সফলভাবে উদ্ধার স্টারশিপের ওপরের অংশস্পেসএক্সের ১৫তম পরীক্ষামূলক উড্ডয়নকে পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান তৈরির পথে গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছিল। প্রতিষ্ঠানটির লক্ষ্য ছিল রকেটের দুই অংশকেই উৎক্ষেপণস্থলে ফিরিয়ে এনে বিশেষভাবে নির্মিত টাওয়ারের যান্ত্রিক বাহু দিয়ে ধরে রাখা। এর আগে বিভিন্ন পরীক্ষায় রকেটের অংশ সমুদ্রে অবতরণ করিয়ে উদ্ধার করা হয়েছিল।
স্টারশিপ মূলত দুটি অংশ নিয়ে তৈরি। নিচের অংশটির নাম সুপার হেভি বুস্টার, যাতে থাকা র্যাপ্টর ইঞ্জিন রকেটকে মহাকাশে নিয়ে যায়। ওপরের অংশটি স্টারশিপ নামে পরিচিত, যা মূল মহাকাশযান হিসেবে কাজ করে।
এবারের অভিযানে ৫২ মিটার বা ১৭১ ফুট দীর্ঘ ওপরের অংশটি প্রায় ২২ ঘণ্টার মিশন শেষে পৃথিবীতে ফিরে আসে। এ সময় এটি পৃথিবীকে ১৪ বার প্রদক্ষিণ করে। পরে টেক্সাসের উৎক্ষেপণ টাওয়ারের কাছে পৌঁছালে বিশাল যান্ত্রিক বাহু সেটিকে সফলভাবে ধরে ফেলে। মহাকাশযানটি অক্ষত অবস্থায় ফিরিয়ে আনার এ সাফল্য স্পেসএক্সের পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তির উন্নয়নে নতুন সম্ভাবনা তৈরি করেছে।
নিয়ন্ত্রণব্যবস্থার কারণে বুস্টার উদ্ধার বাতিলউৎক্ষেপণের কয়েক মিনিট পর সুপার হেভি বুস্টারটি নির্ধারিত অবস্থান থেকে সরে যায়। এ অবস্থায় এর নির্দেশনা, নেভিগেশন ও নিয়ন্ত্রণব্যবস্থা (জিএনসি) নিরাপত্তার স্বার্থে বুস্টারটিকে ধরে ফেলার প্রক্রিয়া বাতিল করে।
স্পেসএক্সের মুখপাত্র ড্যান হুয়ট জানান, বুস্টারটি নির্ধারিত অবস্থানে না থাকায় নিয়ন্ত্রণব্যবস্থা যথাযথভাবেই সেটিকে ধরে ফেলার চেষ্টা বন্ধ করে দেয়।
প্রতিষ্ঠানটির প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক জানান, বুস্টারে জ্বালানির পরিমাণও কিছুটা কম ছিল। শেষ পর্যন্ত সেটি মেক্সিকো উপসাগরে বিস্ফোরিত হয়।
চাঁদে মানুষ পাঠানোর প্রস্তুতিতে নতুন অগ্রগতিস্টারশিপের এই সাফল্য এসেছে এমন এক সময়ে, যখন ২০২৮ সালের মধ্যে আবারও চাঁদের পৃষ্ঠে মানুষ পাঠানোর পরিকল্পনা করছে যুক্তরাষ্ট্রের মহাকাশ গবেষণা সংস্থা নাসা। এ অভিযানের জন্য স্পেসএক্স এবং জেফ বেজোসের প্রতিষ্ঠান ব্লু অরিজিনের সঙ্গে চুক্তি করেছে সংস্থাটি।
নাসার প্রশাসক জ্যারেড আইজ্যাকম্যান সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে স্টারশিপের ১৫তম পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের প্রশংসা করেছেন। তিনি বলেন, প্রতিদিন আরও বেশি মানুষ এ প্রকল্পের প্রতি আস্থা রাখছেন। তাঁর মতে, এই সাফল্য চাঁদে মানুষ ফিরিয়ে নেওয়ার লক্ষ্য বাস্তবায়নে আরও এক ধাপ অগ্রগতি।
সপ্তাহে দুবার উৎক্ষেপণের লক্ষ্যস্টারশিপের পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের সংখ্যা বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে স্পেসএক্স। ইলন মাস্ক জানিয়েছেন, শুরুতে সপ্তাহে একবার এবং পরবর্তী সময়ে সপ্তাহে দুবার পর্যন্ত পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণ চালানোর লক্ষ্য রয়েছে তাঁদের।
মাস্কের দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা হলো, স্টারশিপকে সম্পূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযানে পরিণত করা। এমন প্রযুক্তি গড়ে তুলতে চান তিনি, যাতে মহাকাশযানটি সাধারণ বিমানের মতো অবতরণ করে পুনরায় উড্ডয়ন করতে পারে। এতে মহাকাশযাত্রার ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো সম্ভব হবে বলে আশা করছে প্রতিষ্ঠানটি।
চাঁদে মানুষ পাঠানোর পাশাপাশি ভবিষ্যতে মঙ্গলগ্রহে মানব অভিযান পরিচালনার পরিকল্পনাও রয়েছে মাস্কের। এসব লক্ষ্য বাস্তবায়নে স্টারশিপকে প্রধান বাহন হিসেবে গড়ে তুলতে চায় স্পেসএক্স।
একই অভিযানে ২৬ স্টারলিংক স্যাটেলাইটএবারের পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে স্টারশিপের মাধ্যমে ২৬টি স্টারলিংক ভি-থ্রি স্যাটেলাইটও মহাকাশে পাঠানো হয়েছে। এর মাধ্যমে নিজস্ব স্যাটেলাইটভিত্তিক ইন্টারনেট সেবা সম্প্রসারণের প্রচেষ্টাও এগিয়ে নিচ্ছে স্পেসএক্স।
সব মিলিয়ে নিচের বুস্টার উদ্ধার করতে ব্যর্থ হলেও ওপরের অংশ অক্ষত অবস্থায় ফিরিয়ে এনে যান্ত্রিক বাহুতে ধরার সাফল্যকে পুনর্ব্যবহারযোগ্য মহাকাশযান তৈরির ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হিসেবে দেখছে প্রতিষ্ঠানটি।
তথ্যসূত্র: দ্য গার্ডিয়ান, ১৫ নভেম্বর ২০২৬; স্পেসএক্সের ১৫তম পরীক্ষামূলক স্টারশিপ উড্ডয়নসংক্রান্ত তথ্য; নাসার প্রশাসক জ্যারেড আইজ্যাকম্যানের সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে দেওয়া বক্তব্য।
